Kawasaki Versys 1000 SE Green

Kluczowym czynnikiem wpływającym na przyjemność jazdy motocyklem Versys 1000 jest jego ekscytujący silnik, który dostarcza coś więcej niż tylko osiągi. Rzędowy, 4-cylindrowy silnik dostrojony pod względem elastyczności oferuje wspaniałą reakcję przepustnicy, wysoki moment obrotowy dostępny w całym zakresie obrotów silnika (szczególnie w niskim i średnim zakresie) zapewniając użytkownikowi fizyczne i dźwiękowe doznania przy każdym odkręceniu manetki.

Elektroniczne zawory przepustnicy pozwalają systemowi ECU na kontrolowanie doprowadzanej ilości paliwa oraz powietrza do silnika. Odpowiednie ustawienie wtrysku paliwa oraz pozycji zaworów przepustnicy umożliwia łagodną oraz naturalną rekację silnika. 

Nawierzchnie dróg, pokonywanych przez Versys’a 1000 zazwyczaj nie będą miały wiele wspólnego z przysłowiową gładkością nawierzchni torowej. Niedoskonałości takie jak garby czy dziury, czy też nawierzchnie wykonane z kostki brukowej staną się codziennością. Biorąc to pod uwagę, inżynierowie Kawasaki wybrali zawieszenie sprzyjające długim podróżom w każdych warunkach, tak by użytkownik Versys’a mógł pokonywać wszelkie zakręty z całkowitą pewnością siebie. Zdolność zawieszenia do radzenia sobie z nie zawsze idealnymi warunkami na drodze zezwala użytkownikowi na pełne bezpieczeństwo w sytuacjach, gdzie motocykle ze sztywniejszym zawieszeniem wymagają odpuszczenia manetki. Dopełnieniem tego są lekkie 17'' calowe koła.

Technologia sprzęgła inspirowana wyścigami oferuje zarówno ograniczenie momentu hamującego przenoszonego z tylnego koła ( np. podczas redukcji biegów) jak i lekką pracę dźwigni podczas zmiany biegów.

Wyprostowana pozycja kierującego zapewnia bardzo dobrą kontrolę nad motocyklem przyczyniając się jednocześnie do dużego komfortu podróżowania.

Nowa szyba oraz szersze osłony w modelu Versys 1000 oferują lepszą ochronę przed wiatrem. Bezstopniowe ustawienie szyby może być dostosowane do preferencji użytkownika zapewniając komfortowe podróżowanie na autostradach. Wysokość szyby może w łatwy sposób zostać ustawiona z siedzenia kierowcy.
Wysoka szyba jest standardowym wyposażeniem w modelu SE.

Oba z modeli, zarówno standardowy jak i SE są wyposażone w komfortowe siedzenia które umożliwiają spędzanie wielu godzin w siodle, oferując wszystkim kierowcom wygodną pozycję kolana. Oba motocykle mogą być również opcjonalnie wyposażone w niższe o 20 mm siedzenia które umożliwiają niższym kierowcom łatwiejszy dostęp do podłoża.