Mój koszyk
Nie masz produktów w koszyku.
Wartość koszyka: 0.00 zł
Ninja 650 Zielony 2019
Sportowy wygląd przedniej owiewki nawiązuje do innych sportowych modeli Kawasaki Ninja. Reszta motocykla prezentuje się bardzo smukle z wyszczególnieniem ramy oraz nadwozia.
Przyczepność
Rama w Kawasaki Ninja 650 została zauważalnie udoskonalona w sezonie 2020. Masa motocykla to 193 kg. Zaprojektowana została przy pomocy innowatorskiego system analiz Kawasaki.
Kratownicowa rama oraz wahacz są kluczowymi aspektami, które przyczyniają się do zwiększonej przyczepności motocykla.
Zawieszenie dostarcza sportową wydajność połączoną z komfortem jazdy. Sprzęgło antyhoppingowe działa jako ogranicznik momentu obrotowego i wspomaga pracę dźwigni. Również zwiększa komfort oraz przyjemność podczas jazdy.
Rama
Kratownicowa rama jest jednym z kluczowych elementów do uzyskania lżejszej wagi motocykla (momentalnie zauważalne po postawieniu motocykla z podnóżka). Odnowiona rama waży jedynie 15 kg i mocno przyczynia się do poprawionej przyczepności motocykla.
CODZIENNA WSZECHSTRONNOŚĆ
Sportowa szyba posiada trzy poziomy regulacji w całkowitym zakresie 60mm. Wielofunkcyjne oprzyrządowanie zawiera w sobie analogowy obrotomierz, wyświetlacz LCD, kontrolki ostrzegające wskaźnik biegu oraz inne przydatne parametry.
Połączenie kanapy o wysokości 790mm oraz smukłej ramy powoduje, że Ninja 650 to idealny motocykl dla wielu osób. Kierowca siedzi w wyprostowanej pozycji co zwiększa komfort jazdy oraz pozwala na dłuższe podróże na tym motocyklu.
Silnik ten oferuje krótki czas reakcji, wydajność i ekonomiczne zużycie paliwa. Jest to silnik chłodzony cieczą, 4-suwowy, dwucylindrowy, w układzie równoległym o pojemności 649 cm3. Charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym w średnim zakresie obrotów z lekkim nadwoziem o zgrabnej sylwetce. Elastyczny silnik pozwala na sportową jazdę oraz również pamięta o komfortowym podróżowaniu w trasie lub w miejskim zgiełku. Zwiększa on kontrolę nad motocyklem co buduje pewność siebie u początkujących kierowców.
ABS
Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
-
ABS
Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
Kontrolka ECO
Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
-
Kontrolka ECO
Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
Podwójna przepustnica
Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.
-
Podwójna przepustnica
Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.
Sprzęgło antyhoppingowe
Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagające pracę dźwigni sprzęgła.
-
Sprzęgło antyhoppingowe
Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagające pracę dźwigni sprzęgła.
Tylny amortyzator Back-Link
Poziomy układ amortyzatora Back-Link poprawia rozkład masy i wykorzystanie przestrzeni.
-
Tylny amortyzator Back-Link
Poziomy układ amortyzatora Back-Link poprawia rozkład masy i wykorzystanie przestrzeni.
Specyfikacja
Silnik
Typ silnika
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym
Pojemność silnika
649 cm³
Średnica x skok tłoka
83 x 60 mm
Stopień sprężania
10.8:1
Układ rozrządu/ilość zaworów
8 zaworów DOHC
Układ zasilania
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 z podwójnymi zaworami dławiącymi
Rozrusznik
Elektryczny
Smarowanie
Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa
Rama
Typ ramy
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Skok przedniego zawieszenia
125 mm
Skok tylnego zawieszenia
130 mm
Opony przód
120/70ZR17M/C (58W)
Opony tył
160/60ZR17M/C (69W)
Osiągi
Moc maksymalna
50.2 kW {68 KM} / 8,000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy
65.7 N•m {6.7 kgf•m} / 6,500 obr./min
Przeniesienie napędu
Układ przeniesienia napędu
6-biegowa
Przełożenia napędu
Łańcuch uszczelniony
Przełozenie podstawowe
2.095 (88/42)
Przełożenie biegu 1
2.438 (39/16)
Przełożenie biegu 2
1.714 (36/21)
Przełożenie biegu 3
1.333 (32/24)
Przełożenie biegu 4
1.111 (30/27)
Przełożenie biegu 5
0.966 (28/29)
Przełożenie biegu 6
0.852 (23/27)
Przełożenie całkowite
3.067 (46/15)
Sprzęgło
Mokre wielotarczowe, manualne
Hamulce
Hamulce przednie
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek
Hamulce tylne
Pojedyncza tarcza 220 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Zawieszenie
Przednie zawieszenie
Widelec teleskopowy 41 mm
Tylne zawieszenie
Back-link poziomy, wstępne napięcie sprężyny
Wymiary
Wymiary (D x S x W)
2,055 x 740 x 1,135 mm
Rozstaw osi
1,410 mm
Prześwit
130 mm
Pojemność zbiornika paliwa
15 litrów
Wysokość siedzenia
790 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku
193 kg
Emisja C02
107 g/km
Rok modelowy
2020
Kod modelowy
NINJA 650
ABS
TAK
Recenzje
