Widząc pierwszy raz na żywo czekający do testów egzemplarz ciśnie się na usta banalne „ale ładny” - nie jakieś pstrokate coś, ale stylistyczny majstersztyk odwołujący się do tradycji firmy w odpowiedni sposób, że nawet laik będzie widział, że to Kawasaki.  

Koncepcja motocykla jako pojazdu sama w sobie jest szalona. Dwa koła brak jakiejkolwiek ochrony dla kierowcy i niesamowite osiągi. Ekstremalne doznania przeznaczone dla właścicieli sportowych samochodów, kierowcy zwykłych, drogowych motocykli dostają w pakiecie.

Kawasaki W800 Street - Bulwarowy cruiser, kawiarniany hipster, klasyczny motocykl miejski?

Uwielbiam małe pojazdy silnikowe. Jestem jedynym człowiekiem na ziemi, który dwa tygodnie jeździł AX'em 125 i to uwielbiał. Mógłbym zamienić Ninję H2 na motorynkę.

Ten wybór wcale nie jest oczywisty. Jeśli bylibyśmy wszyscy 7 latkami, wybralibyśmy Z1000.

Z1000SX ściemnia, że jest elegancki i kulturalny,

ale tak naprawdę to wariat.