Blog Kawasaki

Małolitrażowe motocykle drogowe klasy sport nie są wymysłem ostatnich lat. Wręcz przeciwnie mają swoją długą tradycję w rodzimej dla Kawasaki Japonii. Motocykle z silnikami 250 cm3 pod koniec lat 80. były bardzo popularne w kraju kwitnącej wiśni.

Naprawiając swoje Kawasaki, samemu lub w warsztacie często stajesz przed wyborem części oryginalne czy zamienne? Właściciele starszych, popularnych modeli zapewne w trosce o swoje portfele wybiorą części zamienne, bądź używane. Posiadacze nowych motocykli kawasaki lub ci, którym zależy na najwyższej jakości będą poszukiwać części oryginalnych.

To co wyróżnia Kawasaki z pośród innych japońskich marek to pewna doza szaleństwa, która od początku wpływa mocno na produkowane motocykle. Strategia polegająca na stworzeniu najszybszego, najbardziej szalonego motocykla jaki w danej chwili dostępny jest na rynku ma swoją długą tradycję.

Dzięki zmianie przepisów sprzed kilku lat posiadacze prawa jazdy kategorii B, czyli samochodowej są uprawnieni do kierowania motocyklem bez konieczności zdawania oddzielnego egzaminu. 

Koncepcja motocykla jako pojazdu sama w sobie jest szalona. Dwa koła brak jakiejkolwiek ochrony dla kierowcy i niesamowite osiągi. Ekstremalne doznania przeznaczone dla właścicieli sportowych samochodów, kierowcy zwykłych, drogowych motocykli dostają w pakiecie.

Kawasaki W800 Street - Bulwarowy cruiser, kawiarniany hipster, klasyczny motocykl miejski?