Blog Kawasaki

Widząc pierwszy raz na żywo czekający do testów egzemplarz ciśnie się na usta banalne „ale ładny” - nie jakieś pstrokate coś, ale stylistyczny majstersztyk odwołujący się do tradycji firmy w odpowiedni sposób, że nawet laik będzie widział, że to Kawasaki.  

Niektórzy producenci szczycą się tym, że sprzedają legendę, motocykl oferując w pakiecie. Niestety zazwyczaj oznacza to archaiczny pojazd opakowany w marketingową historyjkę. A gdyby tak legenda, styl i osiągi były spójną całością i tworzyły przemyślaną jedność?

Jeśli myślisz, że Kawaski to japońska firma robiąca niezłe motocykle, która powstała w latach 60., to znasz tylko część prawdy i to tą mniejszą. Kawasaki, a właściwie Kawasaki Heavy Industries, bo tak brzmi nazwa koncernu, to marka, która swoje korzenie ma w XIX wieku, w erze parowców i imperiów kolonialnych.

Małolitrażowe motocykle drogowe klasy sport nie są wymysłem ostatnich lat. Wręcz przeciwnie mają swoją długą tradycję w rodzimej dla Kawasaki Japonii. Motocykle z silnikami 250 cm3 pod koniec lat 80. były bardzo popularne w kraju kwitnącej wiśni.

Naprawiając swoje Kawasaki, samemu lub w warsztacie często stajesz przed wyborem części oryginalne czy zamienne? Właściciele starszych, popularnych modeli zapewne w trosce o swoje portfele wybiorą części zamienne, bądź używane. Posiadacze nowych motocykli Kawasaki lub ci, którym zależy na najwyższej jakości będą poszukiwać części oryginalnych.

To co wyróżnia Kawasaki z pośród innych japońskich marek to pewna doza szaleństwa, która od początku wpływa mocno na produkowane motocykle. Strategia polegająca na stworzeniu najszybszego, najbardziej szalonego motocykla jaki w danej chwili dostępny jest na rynku ma swoją długą tradycję.